Reabertas travessias da BR-319 após bloqueio por pane em balsa e reparo em aterro
As estruturas, que operam de forma provisória desde 2022, foram comprometidas pelas cheias dos rios Curuçá e Autaz-Mirim, que atingiram a região nos últimos dias.
As travessias sobre os rios Curuçá e Autaz-Mirim, nos quilômetros 23 e 25 da BR-319, foram reabertas na tarde desta quarta-feira (4), após bloqueio causados por uma pane em uma balsa e danos em um dos aterros. A informação foi confirmada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). As estruturas, que foram comprometidas pelas fortes cheias que atingiram a região nos últimos dias.
A BR-319 é a única ligação terrestre entre Manaus e o estado de Rondônia, conectando o Amazonas ao restante do país. A interdição, que começou na madrugada de domingo (1º), interrompeu o tráfego entre o município de Careiro e a capital amazonense.
No rio Curuçá, a força da correnteza, intensificada pela cheia, havia arrastado a estrutura provisória. O DNIT reforçou os acessos à ponte com rachão, o que permitiu a liberação do tráfego, inclusive de veículos pesados.
No caso do rio Autaz-Mirim, a interrupção foi causada por uma pane no rebocador responsável por movimentar a balsa que transporta os veículos. A travessia foi normalizada com o auxílio de um rebocador de maior potência, que reposicionou a embarcação.
As interdições começaram após dois incidentes: um caminhão rompeu o cabo de sustentação da balsa no Curuçá, e, na sequência, o rebocador do Autaz-Mirim apresentou falha mecânica.
Apesar da liberação, o DNIT orientou que os motoristas mantenham cautela ao trafegar pela BR-319, já que ainda há trechos com dificuldades de acesso.